工作人员对230省道道路进行清理 陈荣凡摄

　　连续奋战50多个小时，抢通维新道路

　　清理边沟保畅通

　　在坍塌路段搬运石块保畅通

　　受台风“苏迪罗”影响，我县遭受暴雨连续袭击，洪水、泥石流、滑坡等灾害发生，道路被冲毁、路基被掏空、桥梁被冲垮、涵洞被冲塌，阻断国省干线，毁坏农村公路。据统计，全县85条班线、434辆客车、2959班次停运，556条农村公路严重受损，13条干线公路交通中断，全县交通运输行业损失约34383万元。

　　防大汛、抢大险、救大灾，坚决抢通“生命线”。奔涌咆哮的洪水，冲击着公路、桥涵，却丝毫无法撼动交通人抢通、保运的坚强意志与决心！县交通运输局快速反应，立即拉开了一场以恢复、抢通、保运为主题的抢修大会战。

　　认真部署快速反应

　　8月8日晚，鳌江动车站发来消息，动车杭州至鳌江旅客9点32分到站，有600余名旅客受台风影响滞留。接到消息后，县交通运输局立即启动应急响应疏散预案，出动应急公交车11辆、出租车15辆，安全转移600人次。

　　7日，接到“苏迪罗”台风通知时，县交通运输局立即启动2级应急预案，港航、公路、运管、质监站等各部门防汛责任人迅速进岗到位，对全县交通系统应急保障以及公路、桥梁等重点路段进行检查，应急队伍和应急车辆24小时原地待命。

　　闻讯即动。县港航局及时通知船只归港避风，有关运输企业、船舶等工作人员认真检查、维修各项机械设备，以备不时之需；县公路局根据“三防”预案要求，深入各站点，对抢险救灾的人员、物资、机械等准备情况、重要结构物和薄弱环节进行检查，特别是对可能发生重大灾害的桥涵、隧道、高挡墙、高边坡以及历年地质灾害点经常遭受水毁、水淹路段及养护工程等进行重点检查，确保各项措施落实到位；县道路运输管理局深入全县各车站、重点区域，对客运车辆、交通机械设备等进行重点检查，确保各项措施的落实到位；各工程建设指挥部也纷纷出动，督促各施工单位停止施工，加强对高空作业设施的检查、加固，并立即组织人员对低洼、地质灾害易发地段、简易工棚或危房的施工人员及物资进行转移。

　　为确保客运车辆安全度汛，县交通运输局紧急转移水头客运站客车308辆；出动海上客船18艘次，安全转移南麂岛旅客1781人，关闭停止运营南麂码头、渔塘渡口，督促6艘客船13艘货船回港避风；转移在建交通工程施工作业人员172人，转移施工设备、机具126台次，拆除简易工棚6间，投入挖掘机、装载机等机械设备80余台次，抢修受灾交通在建项目5个，清理受灾点12处，清理塌方约1.2万立方米，清理受灾倒塌房屋、工棚12间。

　　尽心尽责抢通保运

　　百年不遇的洪灾，致使我县南片交通运输系统几乎瘫痪。灾情异常严重，百姓急需救援，道路急需打通！

　　危难关头，县交通运输局组织6支抢险分队，出动抢修抢险人员650人次，投入挖掘机、装载机等机械设备120台次，奔赴一线进行抢修。在重灾区水头镇，一路望去，仍有诸多路段积水漫至膝盖，三三两两的小轿车“趴窝”在浑黄的水里，众多受灾群众不断从水淹区域往外撤，然而，一辆辆道路维修工程车依然踏浪前行，工作人员们不顾暴雨狂风、不顾过膝积水，争取在第一时间帮助灾区疏通道路。

　　洪水渐退，路面养护人员早已挥动铁铲、铁锹等工具，在清理路面上的泥浆、垃圾了。由于一些受灾严重的区域大型设备和机具无法进场抢修，工作人员不怕脏、不怕累，徒步走到受灾点进行作业。

　　经过昼夜不停地超负荷工作，一线工作人员用他们的努力，目前已抢通行政村10个，清理塌方大约2.5万立方米，清理行道树大约2500株。据了解，现在灵溪线、钱马线已全部抢通，桥南线、仰矾线等2处路段塌方和泥失流已抢通，其余10条线路仍在抢通中。其中，青街至桥墩(平阳段)损毁严重，近期无法恢复公路通车；仰矾线(顺吴公路)由于桥梁损毁、路基大面积塌方，市民近期需绕行避让；闹联线(闹村至新联)桥梁全毁，近期无法恢复。

　　截至记者发稿时，我县已有13条公交班线开通，31条农村班线恢复通车，196辆客车恢复运营，“2046”农村班次正常运行。通往西部山区的4条农村客运班线因公路严重塌方暂时未能通车。此外，南麂码头客运站、候客室、货运站房等受灾区已经展开修复和清理。受风浪影响，鳌江至南麂航线到8月13日(星期四)才能恢复通航。

　　(平阳新闻网记者 张贤媛 通讯员 应辉景)